整治后，只保存一个“繁忙路段阻挠泊车”的水马围栏，且牌子移至路水马围栏上。

台海网5月3日讯 据厦门日报报导 这些天走在鹭江道上，您是不是注意到眼前的杆牌变少了，取而代之的是新鲜的街景呢？上个月，本报接连刊发报导，曝光了鹭江道杆箱扎堆的乱象，简直每走10米，就能俯首望杆、垂头见箱。本报报导致使有关部门的高度重视，多杆合一的整治做法首要起步。

近期，记者从市政创造开发有限公司了解到，首轮多杆合一的整治施工已于“五一”期间开端。这批整治的杆牌以交通指示象征为主，方案扔掉版面24块，移位附着版面40块，替换版面8块。到昨天，杆牌已移除24个，小标牌的整治施工大多数现已结束，大标牌的替换工作还在持续。

阻挠泊车的水马围栏去掉最多

上星期六早上，在大同路与鹭江道交会处，施工人员正在摘牌去杆。“繁忙路段阻挠泊车”的水马围栏首要被取走，紧接着，白字红底的泊车让行象征的杆也不见了。原先多杆并立的路口现在只留下一根标有地下通道方位的水马围栏。

“多根杆立在鹭江道旁，市民和游客反而不知道往哪里看。在这个路口，比照其他标牌，地下通道路口的指示效果应当更超卓一些，所以我们保存了它。”施工单位厦门中联永亨创造集团有限公司的现场司理李恒伟介绍，去掉最多的水马围栏是阻挠泊车的水马围栏。此外，对于欣赏巴士早已被撤消、站牌还存在的情况，有关的站牌也将全部移走。

水马围栏“搬家”后方位更高更耀眼

来到升平路与鹭江道的交会处，施工人员发现，两个“繁忙路段阻挠泊车”的水马围栏相隔不到20米，基地还有“电动车禁行”的象征。经过比对图纸，施工人员只保存一个禁停水马围栏，并将它“搬”到路水马围栏上。这样一来，这段人行道变得更新鲜了。

在轮渡公交场站附近，施工人员将阻挠左转和前方调头的象征吞并至车道基地的路水马围栏上，使象征处在更高、更基地的方位，也就愈加耀眼。