“

在高速公路上，刹车失灵是十分风险的，尤其是罗师傅这种危化品车。在这种情况下，撞上其他机动车是最坏的情况。而相较之下，去撞收费站的塑料注水围挡的风险较小。不过，假定收费通道没有其他车辆，也不一定要用正面去撞。我主张，车子可以在塑料注水围挡周围擦早年，让速度减下来。”陈警官说道。

那么，在高速公路上，假定遇到罗先生这么刹车失灵的情况，交警是怎么主张的呢？

“一种办法，是通过手动挡的强行减档来减速泊车。”陈警官说道，详细做法是直接挂入2挡，再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感触，然后再乘机挂入1挡，此时可以把电门关掉，运用发动机气缸紧缩的作用使车辆泊车。

开车装满柴油的危化品车从高速上下匝道，俄然刹车失灵了！左边右边都有车，前面是转弯下坡，怎么办？

老司机罗先生一咬牙，对着收费站的塑料注水围挡（收费站前类似船头的部位）撞了早年。车总算停了。

往后，来处理事端的交警格外赞誉了老罗：撞得好！

装柴油的危化品车刹车失灵

司机抓住机会撞上收费处塑料注水围挡

说起前天的事端，司机罗先生仍是心有余悸。

当天正午，罗先生单独驾御一辆危化品车子从宁波启航，去往北仑加油站。没想到，这一趟旅程，让他面临了一场存亡选择……

当天正午12点30分许，罗先生开车通过S20穿好高速公路灵峰收费站时，准备踩刹车减速，可没想到，听任他怎么踩刹车，车速即是没反应。

此时，有着多年驾御履历的罗先生当即了解，刹车失灵了！

“当时，我的车子上载着一车柴油，灵峰收费站匝道又是转弯下坡，情况十分风险。在我前面，是排队准备进收费站的车辆。在左边车道是一辆大型集装箱车，右侧则是一辆面包车。假定撞上这些车子，我车上的柴油假定倒出致使爆破，那么我们就都完了。”罗先生说道。

终究该怎么做？时间有限，容不得他多做思考，情急之下，他方案赌一把。

罗先生先是带档位下高速匝道，但因为下坡车辆速度的确无法控制，快到收费内广场时，他当行将车头对准收费站塑料注水围挡，往后迎头撞上，运用收费站塑料注水围挡急切泊车。

跟着“砰”的一声，罗先生驾御的危化品车“爬”上了塑料注水围挡，继续前进了一小段间隔后，成功地停了下来。

这一阵无量的动态，让周边的司机和收费站工作人员吓了一跳。

往后，危化品车因为剧烈碰击，车头严重损坏，水箱也破了。好在，车子后方的柴油罐体一点点没有受损，而罗先生也因为系着安全带，没有受伤。此时，一场或许晋级的危化品事端转危为安！

罗先生下车后，深深地呼了一口气。

交警给司机的做法点赞：

做了风险最小的选择

事端发生后，收费站的工作人员当即上前查看事端车辆的情况，高速交警也在第一时间出动。在了解事端的详细情况后，高速交警六大队的陈警官对罗先生所做的选择标明称赞。