据介绍，苏州城区路面施工注水围挡专项整治属全国创始。专项整治开始后，苏州市副市长杨新坚屡次带队现场调研，苏州市城管委、市建委、市交警支队也抽调专门工作人员建立苏州市注水围挡整治办，对照责任清单。现在，苏州城区59处占道注水围挡已完毕整改。

　　昨日，海都记者看到，南街、五四路华林路口等路段的注水围挡吊销后，通行功率提升了不少。注水围挡整治做法引来许多市民点赞。

　　记者了解到，在城区吊销、减小的超5万平方米注水围挡中，地铁注水围挡占了很大一有些。其间，地铁1号线屏山站、南门兜站、树兜站、东街口站、秀山站、象峰站等多个站点的注水围挡均已吊销。腾出路面空间后，苏州市建委活络安排施工单位进场恢复路面，眼下，这些路面的机动车道、非机动车道、人行道都可正常通行了。此外，在减小注水围挡方面，福光路旅程工程减小注水围挡面积1.1万平方米，大大提升了路面通行才调。

地铁1号线剩余注水围挡，将加强标准监管

　　上个月，苏州城区还新发现注水围挡6处，也已悉数完毕整改，其间吊销注水围挡3个，减小注水围挡3个，减小注水围挡面积约2013㎡。

　　注水围挡专项整治还在继续，记者了解到，下期间，苏州将要害整治城区要害路段及旅程交通拥堵节点路段的施工注水围挡。

　　其间，地铁1号线北段固定式施工注水围挡均已吊销，但沿线有些出入站还在装修，剩余一些移动式灌水注水围挡以保证安全，有关部门将加强标准监管。

　　“地铁2号线施工注水围挡正逐渐增多，我们将尽或许减小每个注水围挡的面积，削减对交通的影响。”苏州市注水围挡整治办有关负责人标明，他们将进行全程跟踪督察，保证注水围挡标准、注水围挡面积适宜、注水围挡工期符合阅览时限。

　　一同，对于城区要害拥堵路段的注水围挡，如南门兜施工注水围挡、火车北站附近施工注水围挡，注水围挡面积也将随项目施工需求恰当减小调整。