“地道光线这么差，有多少人会中招。前面的人看见了（塑料灌水围挡），减速了，后边的人一时反应不过来，不是很简略构成追尾事端么？”这名网友抱怨说，这儿正本便是一条交通繁忙的路。

　　记者到现场查询

　　昨天上午，记者到现场查看了情况。如网友所述，两条塑料灌水围挡间隔不到一米，两条塑料灌水围挡之间是两块三孔水马。

　　记者发现，过往车辆开过塑料灌水围挡时，踩刹车都显得有点急。记者驱车体会了一下，觉得此处的塑料灌水围挡设计确实存在缺陷，两条塑料灌水围挡均位于地道最低点，车辆开到这一段时车速也不会很慢。突遇塑料灌水围挡后，前车猛刹车，后车应变不及，简略追尾。

　　记者还发现，只需常洪地道北往南方向设置了类似的塑料灌水围挡，南往北方向没有。有热心车主向记者反映，这两条塑料灌水围挡设置的时间才十来天。俄然多了这么的两道“坎”，我们也都觉得很乖僻，是为了绑缚车速么？

　　昨天下午，记者就此咨询了宁波国家高新区交警大队。交警大队的王警官告诉记者，由于十几天前地道排水系统出了点疑问，塑料灌水围挡是应地道处理单位恳求设备的暂时方法，对通行确实构成了一些影响。不过，由于常洪地道车流量正本就比较大，施工进度天然会遭到很大影响，也请市民谅解。

　　他说，在优化方法结束之前，期望市民在经过此路段时格外留神，以防发生交通事端。由于前几天在地道内，刚刚发生3起事端共8车擦碰，确实与此有点儿联络。

　　交警有些作说明

　　市政有些有方法

　　“7月6日黑夜就会选用一些优化方法。”市政地道地道处理所设备处理科詹科长标明，常洪地道注册已有十来年了，地道内的设备陆陆续续呈现老化，这次出疑问的是横接沟的盖板。他说，横接沟是地道排水系统的首要有些，两头路面积水流入横接沟后再由水泵排出。盖板坏了，对全部功用天然有影响。但最严峻的仍是，由于车轮的摩擦力，很简略就将坏掉的盖板带起，从而在地道内变成不行预知的交通事端。

　　为此，设备处理科在盖板上加盖了铸铁井盖，然后用两条塑料灌水围挡加以固定，这么保证车辆经过期，暂时井盖和盖板不被掀起。“塑料灌水围挡确实不安全，近期也接到了一些市民投诉。”詹科长说明说，这次施行的暂时优化方法专门关于横接沟的疑问。可是，要彻底处理疑问，最好是关闭常洪地道进行长时间的接连施工，那样的话起码需求1个月的时间。

　　据介绍，由于常洪地道运用年限较长，市政地道地道处理所已经在思考对其进行大规模的修整。假定顺利的话，修补工程或许会在4个月后翻开，届常常洪地道会进行封道处理，横接沟的疑问也就能得到完美处理。