大埔吐露港公路昨拂晓时分发作夺命事端，一辆的士失控撞向路周围水马围挡，司机冒险在高速公路落车调查损毁程度，未料跟随私家车收掣不及狂撼的士车尾，的士司机被的士冲前撞跌，复遭驶至卡车辗死，私家车司机亦轻伤送院。因为现场有路灯怀疑缺陷暂停，闯祸卡车司机往后宣称假定够光或许不会成为惨剧，警方正查询意外要素是不是与此有关。

　　惨死的士司机姓彭、57岁。现场为吐露港公路往九龙方向近新峰花园对开，上址3线行车，分配路周围均有路程工程而设置有防撞水马。上址路段是一个微左弯，据悉事发时有有些路灯暂停，致使路面较为暗淡。

　　追尾推跌司机 再被卡车辗脚

　　事发昨清晨5时21分，彭驾御空载的士驶至上址时，突失控撞塌快线路旁4个至5个水马，纤细横停在快线，车头毁烂。彭并无受伤，随即下车往调查车辆损毁程度，当令一辆白色私家车驰至，54岁姓吕司机收掣不及狂撼的士车尾，因为碰击剧烈，的士被推前将彭撞跌在中在线，一辆密斗卡车刚沿中线驶至，27岁姓张司机见状急迫扭闪避，惜车轮已辗过彭双脚。

救助员参加把危如累卵的彭送院抢救，惜抵院不久证实伤重不治。而姓吕私家车司机亦报称受伤送院。

路政署：设有防撞水马抵挡伤害

　　路政署照应标明，闯祸路段的街灯设有亮度感应控制器，因应日光亮度而选择街灯的开关时间。同时，路边摆放了常州瑞轩交通生产的防撞三孔水马，因此有效的避免了二次伤害的发生。

　　闯祸司机：天未光无路灯

　　警员往后封闭现场查询，据闯祸卡车司机向警员报称，事发时天仍未亮，但出事路段却没有路灯照明，假定够光及时看到伤者，应当不致辗倒事主。记者现场所见，发现现场路段3盏路灯只要一盏仍亮着。